从事7年塔吊，工作安全细节要注意!
时间：2019-01-05 11:34:24 关键字： 浏览量：36
本人从事这行7年了，首先步入这个行业，我们必须要有足够的安全意识。安全教育也说的好。我只能记住3条，不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。作为我们辛苦的塔吊司机，难听点就一便宜货。保证自己的安全才是真的，别人的生命和自己的生命都在我们自己手里。我们更加有理由首先保证自己的安全，才能有其他人的安全。鉴于目前我在开高层。就分享点开高层的经验
1.很有必要检查螺丝松紧程度（插销的除外）-标准节螺丝一旦断开塔倒人亡。
2.附着，检查抱箍松动，链接墙体一方是否有损毁。如链接墙体一方直接拉断。吊重的情况下，司机可直接从驾驶室弹飞出去，你信吗？我是见过的。
3.很重要一点，不要忙着下班。下班的时候大臂摆正。分两次进行。中午和下午。后臂朝不同方向停机。待下塔吊后观察附着以上的标准节是否有偏倒。危险情况是偏差4/1000（25CM），楼主看来是20—25CM就已经很危险了。凭肉眼观察如果觉得危险，就要求施工员打垂直度。情况严重就立即停机，要求矫正。楼主去年和前几天把塔吊都开偏了20公分，还好及时发现并处理。别吹嘘你开了多少年，技术有多么的好。不知道这条的人多了去。不懂自保，不注意安全的司机都不是好司机。
4.刹车松动，空速下滑的紧急处理方式。如开高层突然遇到吊物急速下滑，不要惊慌。不要等他自由下落。懂点重力加速度的人都知道，这样只会越来越快。哪怕没了刹车我们可以利用电机来制动，动点大臂或者小车来解决。就普通塔吊我们依次g3.2.1档，利用电机制动，安全的将物体放在地上。从而避免事故的发生。空速下滑的情况—切记不要用我们平时的习惯来起勾控制。不但起不了作用，主电机很可能烧毁导致事故的发生。遇到这种情况，一定要冷静处理。所以平时检查刹车性能还是很有必要的
5.小车钢丝绳松动，多去紧一下。太松容易断小车钢丝绳。如果小车钢丝绳从尖部断开，会极快的滑致根部。如断裂吊物尽量下降致套架下方。别起升的老高。如果吊一捆钢筋，不仅会吓尿，甚有可能透过玻璃伤了自己。
6.关于顶升塔吊，本人强烈反对要求塔吊司机帮忙操作。其一，我们干的工作和顶升有一定的联系。可安装的和我们干的本质不同。我们只负责吊东西。他们挣安装费，为什么我们要帮忙？本质问题！其二，出事不死赖你操作问题，一味推卸责任。死了白搭！！！楼主从来不接这烫手山芋的活。在我的号召下，有很多朋友都突破这一霸王规则。一句话，你爱顶不顶，不顶走人，气他个半死，我就不给你开。
只想分享一点点我们工作中很容易忽视的问题。
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