一、单项选择题（共90题，每题1.5分）
1.土的压缩系数α越大，土的压缩性越（ ）；土的压缩模量Es越大，土的压缩性越（ ）。
A.高；高
B.高；低
C.低；高
D.低；低
2.将全年小时交通量从大到小按序排列，城市道路设计小时交通量的位置一般采用第（ ）位小时。
A.20
B.30
C.40
D.50
3.下列路基填料中最优的是（ ）。
A.砂土
B.黏性土
C.粉性土
D.砂性土
4.下列关于桥位平面图的说法中，错误的是（ ）。
A.桥位平面图主要表示桥梁的所在位置，桥梁与路线的连接情况，以及桥梁与周围的地形、地物的关系。
B.桥位平面图不反映桥梁的具体形式和内容
C.桥位平面图作为设计桥梁、施工定位的依据
D.桥位平面图中的植被、水准符号等均应以正南方向为准。
5.水泥混凝土路面设计应以（ ）控制。
A.28d龄期的抗压强度
B.7d龄期的弯拉强度
C.28d龄期的弯拉强度
D.7d龄期的抗压强度
6.跨径10m的现浇混凝土简支梁底模拆除时所需的混凝土强度为设计强度的（ ）。
A.75%
B.100%
C.70%
D.85%
7.根据《工程测量规范》要求，四等水准测量某测站前后视距累积差已为8.1m，下一站前后是视距差为（ ）m，可满足观测要求。
A.1
B.2
C.3
D.4
8.一钢质细长压杆，为提高其稳定性，可供选择的有效措施为（ ）。
A.采用高强度的优质钢
B.减少杆件的横截面面积
C.使截面两主惯性轴方向的柔度相同
D.改善约束条件，减少长度系数
9.下列关于道路与轨道交通线路交叉的说法中，错误的是（ ）。
A.快速路与轨道交通线路交叉必须设置立体交叉
B.主干路、次干路、支路与有轨电车的城市轨道必须设置立体交叉
C.行驶无轨电车的道路与铁路交叉必须设置立体交叉
D.次干路与地方铁路的交叉必须设置立体交叉
10.每半年末存款2000元，年利率4％，每季复利计息一次。则2年末存款本息和为（ ）元。
A.8160.00
B.8243.22
C.8244.45
D.8492.93
11.下列关于连续体系梁桥的说法中，错误的是（ ）。
A.结构刚度大
B.伸缩缝少
C.行车平稳舒适
D.支座少
12.按一级导线要求测得某四边形闭合导线的四个内角分为89°36′40″、89°33′50″、73°00′30″、107°48′50″，其角度闭合差为（ ）
A.-20″
B.10″
C.-10″
D.20″
13.在相同荷载作用下，相同厚度的单排水土层渗透固结速度最快的是（ ）土质的地基。
A.粘土
B.碎石土
C.砂土
D.粉土
14.某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（ ）。
A.增大压实机具功率
B.适量洒水
C.掺生石灰粉翻拌后压实
D.降低压路机碾压速度
15.路面结构在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，这类路面结构是（ ）。
A.刚性路面
B.半刚性路面
C.半柔性路面
D.柔性路面
16.如在开挖临时边坡以后砌筑重力式挡土墙，合理的墙背形式是（ ）。
A.直立
B.俯斜
C.仰斜
D.背斜
17.沥青混合料用粗集料与细集料的分界粒径尺寸为（ ）。 A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.5mm
18.（ ）是我国开发研制的轨枕，主要用于速度在140~160km/h，轴重为25t的提速重载线路。
A.钢枕
B.Ⅱ型混凝土枕
C.Ⅲ型混凝土枕
D.木枕
19.某钢筋混凝土受弯构件斜截面发生了斜压破坏，则表示（ ）。
A.剪跨比较大
B.剪跨比较小
C.不一定
D.以上都不对
20.表征沥青混合料耐久性的指标是（ ）。
A.空隙率、饱和度、残留稳定度
B.稳定度、流值、马歇尔模数
C.空隙率、含水量、含蜡量
D.针入度、稳定度、流值
21.如下图所示，支架由AB、AC杆构成，A、B、C三处都是铰链约束，在A点作用有铅垂力W，则AB、AC两杆所受力的分别是（ ）。
A.，受拉，，受拉
B.，受拉，，受拉
C.，受拉，，受压
D.，受拉，，受压
22.旋转角螺旋，将水准仪圆水准器气泡居中，旋转180°，如果圆气泡仍然居中，则（ ）。
A.圆水准器轴平行于竖轴
B.圆水准器轴不平行于竖轴
C.视准轴不平行于竖轴
D.视准轴平行于竖轴
23.工程中常用（ ）作为判定黏性土的软硬程度的指标。
A.孔隙比
B.相对密度
C.塑性指数
D.液性指数
24.《公路桥函设计通用规范》规定，在Ⅰ类和Ⅱ类环境条件下的钢筋混凝土构件，计算时最大裂缝宽度不应超过（ ）mm。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
25.（ ）应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
26.赵州桥全桥只有一个位于桥面下方的大拱，这种创造性的设计，不但节约了石料还减轻了桥身的重量，该桥属于（ ）。
A.上承式拱桥
B.中承式拱桥
C.下承式拱桥
D.均不是
27.以下说法错误的是（ ）。
A.城轨车辆有动车和拖车、带驾驶室和不带驾驶室等多种形式
B.城轨车辆在运营时一般是动托结合、固定编组
C.城轨车辆自带动力牵引装置，兼有牵引和载客两大功能
D.城轨列车与铁路列车相同，需要再连挂单独的机车
28.当管道位于路基范围内时，施工时应采取适当作业原则，以下说法不正确的是（ ）。
A.管顶以上500mm范围内不得使用压路机进行压实作业
B.管顶至路床的覆土厚度在0.5-0.8m时，路基压实时应对管道采取保护措施
C.管顶至路床的覆土厚度不大于0.5m时，应对管道进行加固
D.沟槽的回填土压实度应符合路基压实要求
29.双代号时标网络计划能够在图上直接显示出计划的时间进程及各项工作的（ ）。
A.开始和结束时间
B.总时差和自由时差
C.计划成本构成
D.实际进度偏差
30.关于静态投资回收期特点的说法，正确的是（ ）。
A.静态投资回收期只考虑了方案投资回收之前的效果
B.静态投资回收期可以单独用来评价方案是否可行
C.静态投资回收期若大于基准投资回收期，则表明该方案可以接受
D.静态投资回收期越长，表明资本周转速度越快
31.由前向后投影，在V面上所得的投影图称（ ）。
A.水平投影图
B.正立面投影图
C.侧立面投影图
D.后立面投影图
32.沥青的软化点越高，则（ ）。
A.温度稳定性越差
B.温度稳定性越好
C.温度稳定性不变
D.温度稳定性失效
33.下列关于等截面直梁横截面上弯曲正应力分布的描述中，错误的是（ ）。
A.沿截面高度呈抛物线分布
B.中性层上弯曲正应力必为零
C.中性层上各纤维长度不变
D.横截面上离中性轴最远的各点处弯曲正应力最大
34.（ ）标志的建设单位应当对永久性测量标志设立明显标记，并委托当地有关单位指派专人负责保管。
A.永久性测量
B.一般测量
C.重要的测量
D.等高线控制
35.单向偏心荷载作用的矩形基础上，偏心距e满足条件（ ）时，基底压力呈梯形分布。（L为矩形基础偏心方向长边）。
A.e＞L/6
B.e=L/6
C.e＜L/6
D.以上都不对
36.正常设计的梁发生正截面破坏或斜截面破坏时，其破坏形式应分别为（ ）。
A.超筋梁破坏或斜压破坏
B.适筋梁破坏或剪压破坏
C.适筋梁破坏或斜压破坏
D.少筋梁破坏或斜拉破坏
37.某城市主干路拟采用沥青路面，则该道路路面结构设计使用年限应为（ ）。
A.15年
B.20年
C.30年
D.10年
38.对地基要求高，适用于填土高度不大的中、小桥梁中的桥台形式是（ ）。
A.埋置式桥台
B.承拉桥台
C.轻型桥台
D.U形桥台
39.下列说法错误的是（ ）。
A.填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净
B.路基填方高度应按设计标高增加预沉量值
C.不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填
D.路基填土宽度应比设计规定宽50cm
40.关于因果分析图的说法，正确的是（ ）。
A.一张因果分析图可以分析多个质量问题
B.通常采用QC小组活动的方式进行
C.具有直观、主次分明的特点
D.可以了解质量数据的分布特征
41.动态投资回收期是把投资项目各年的净现金流量按基准收益率（ ）之后，再来推算投资回收期，这是它与静态投资回收期的根本区别。
A.直接加减
B.动态加减
C.动态变化
D.折成现值
42.下列关于比例的说法，错误的是（ ）。
A.比例的大小是指其比值的大小
B.比例是指图形与实物相应要素的线性尺寸之比
C.1：50小于1：100
D.比例通常注写在图名的右方
43.水泥混凝土立方体抗压强度试验试件尺寸和龄期要求为（ ）。
A.100mm，7d
B.100mm，28d
C.150mm，7d
D.150mm，28d
44.力偶对物体产生的运动效应应为（ ）。
A.只能使物体转动
B.只能使物体移动
C.既能使物体转动，又能使物体移动
D.它与力对物体产生的运动效应有时相同，有时不同
45.间曲线是按（ ）绘制的等高线。
A.基本等高距
B.4倍等高距
C.1/2等高距
D.1/4等高距
46.（ ）是利用软弱地基排水围结的特性，通过在地基中采用各种排水技术措施，以加速饱和软黏土固结发展的一种地基处理方法。
A.排水固结法
B.振密、挤密法
C.换土垫层法
D.加筋法
47.建筑结构的设计极限状态包括（ ）。
A.承载能力极限状态、正常使用极限状态
B.强度极限状态、正常使用极限状态
C.承载能力极限状态、稳定极限状态
D.抗力极限状态、作用极限状态
48.驾驶员看到汽车前面的障碍物或迎面来车时能及时采取措施，避免相撞时这一必需的最短距离是（ ）。
A.行车视距
B.超车视距
C.会车视距
D.停车视距
49.下列选项中（ ）在竖向荷载作用下不产生水平反力。
A.梁桥
B.拱桥
C.刚架桥
D.缆索承载桥
50.关于路基基底处理说法错误的是（ ）。
A.路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实
B.路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实
C.路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填
D.地面自然横坡或纵坡陡于1：4时，为避免所填路段与原地面形成滑动面，应将原地面挖成台阶
51.某分部工程计划工程量5000m3，计划成本380元/m3，实际完成工程量为4500m3，实际成本400元/m3。用赢得值法分析该分部工程的施工成本偏差为（ ）
A.-100000
B.-190000
C.-90000
D.-200000
52.下图表示的是涵洞中的（ ）。
A.管涵
B.箱涵
C.拱涵
D.盖板涵
53.欲增大混凝土拌合物的流动性，下列措施中最有效的为（ ）。
A.适当加大砂率
B.加水泥浆（W/C不变）
C.加大水泥用量
D.加减水剂
54.不同材料的甲、乙两杆，几何尺寸相同，则在受到相同的轴向拉力时，两杆的应力和变形的关系为（ ）。
A.应力和变形都相同
B.应力不同，变形相同
C.应力相同，变形不同
D.应力和变形都不同
55.二级导线测量，测角个数为16，其方位角闭合差容许值是（ ）。
A.±120″
B.±40″
C.±64″
D.±160″
56.在基坑（槽）的土方开挖时，不正确的说法是（ ）。
A.当边坡陡、基坑深、地质条件不好时，应采取加固措施
B.当土质较差时，应采用“分层开挖，先挖后撑”的开挖原则
C.应采取措施，防止扰动地基土
D.在地下水位以下的土，应经降水后再开挖
57.对影响砌体抗压强度的主要因素，下列描述错误的是（ ）。
A.砂浆强度等级相同时，同类型块体，如果块体抗压强度高，则砌体的抗压强度也高
B.当块体强度等级和类型相同时，如砂浆强度等级高，则砌体的抗压强度也高
C.灰缝厚度应适当，灰缝太厚或太薄，都将对砌体的抗压强度产生不利影响
D.由于新砌筑砂浆的强度为零，所以新砌筑砌体的抗压强度也为零
58.《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）规定主干路、次干路、支路的填方路基顶面下0.8-1.5m范围内对路基填料最小强度要求分别是（ ）。
A.3%、3%、4%
B.3%、4%、3%
C.4%、3%、3%
D.4%、3%、2%
59.桥上行车路面至桥跨结构最下缘之间的距离称为（ ）。
A.计算矢高
B.净矢高
C.桥梁建筑高度
D.桥梁高度
60.下列关于沉入桩打桩施工的说法中，错误的是（ ）。
A.应重锤低击
B.对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打
C.先深后浅，先大后小，先长后短
D.终止锤击的控制应以控制贯入度为主，桩端设计高程为辅
61.下列关于施工组织设计的说法中，错误的是（ ）。
A.施工组织设计必须经企业行政负责人批准方可实施
B.施工组织设计有变更时要及时考取变更手续
C.施工组织设计应经现场踏勘、调研，且在施工前编制
D.施工组织设计主要内容至少包括工程概况、施工平面布置图、施工方案及技术措施等
62.里程桩号K1+560的含义表示（ ）
A.距路线起点560m
B.距路线终点560m
C.距路线起点1560m
D.距路线终点1560m
63.若平面一般力系向某点简化后合力矩为零，则其合力（ ）。
A.一定为零
B.一定不为零
C.不一定为零
D.与合力矩相等
64.如下图所示，作用在基础上的荷载为2500kN，基础底部长度和宽度分别为8m，5m，基底范围内土的重度γ=17.5kN/m3，基底产生的附加压力为（ ）kPa。
A.70
B.52.5
C.62.5
D.115
65.对于网状配筋砌体，以下说法错误的是（ ）。
A.当采用钢筋网时，钢筋的直径宜采用3-4mm
B.当采用钢筋网时，网格间距不应太大，也不应太小
C.钢筋网的竖向间距不应大于5皮砖，并不应大于400mm
D.钢筋网主要为了限制砖砌体横向变形以提高砌体强度，所以对砂浆强度没有要求
66.将边沟、截水沟和路基附近、庄稼地里、住宅附近低洼处汇集的水引向路基、庄稼地、住宅地以外，可设置（ ）。
A.排水沟
B.急流槽
C.边沟
D.天沟
67.装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用
是用来承受（ ）。
A.预应力产生的压应力
B.预应力产生的拉应力
C.预应力产生的剪应力
D.自重产生的拉应力
68.以下关于防止基坑坍塌、淹埋应急措施的说法正确的是（ ）。
A.及早发现坍塌、淹埋事故的征兆，及早组织抢救贵重仪器、设备
B.及早发现坍塌、淹埋事故的征兆，及早组织抢险
C.及早发现坍塌、淹埋事故的征兆，应尽快在现场抢修
D.及早发现坍塌、淹埋事故的征兆，及早组织施工人员撤离现场
69.政府建设工程质量监督机构参与建设工程项目竣工验收会议，其目的是（ ）。
A.对影响使用功能的相关分部工程进行功能检测
B.对验收的程序、组织、方法、过程等进行监督
C.对建设过程质量情况进行总结，签发竣工验收意见书
D.对影响结构安全的工程实体质量进行检测
70.某简支梁AB受载荷如下图所示，现分别用、表示A、B处的约束反力，则它们的关系为（ ）。
A.＜
B.＞
C.=
D.无法比较
71.某基坑回填工程，检查其填土压实质量时，应（ ）。
A.每三层取一次试样
B.每1000m2取样不少于一组
C.在每层上半部取样
D.以干密度作为检测指标
72.在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需（ ）指标。
A.低温屈服强度
B.低温抗拉强度
C.低温冲击韧性
D.疲劳强度
73.下图中属于（ ）挡土墙。
A.重力式
B.衡重式
C.钢筋混凝土悬臂式
D.钢筋混凝土扶壁式
74.软土具有（ ）等特点。
A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大
75.下列关于石方路堤施工的说法，错误的是（ ）。
A.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定
B.路床施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数
C.填石路堤选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实
D.路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料
76.项目经理对施工承担（ ）的责任。
A.安全和质量
B.进度和成本
C.全面管理
D.协调和组织
77.摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时，承载力（ ）。
A.与摩擦面的处理方法有关
B.与摩擦面的数量有关
C.与螺栓直径有关
D.与螺栓的性能等级无关
78.水泥混凝土路面的接缝按其作用与功能可划分为（ ）。
A.横缝、纵缝
B.横缝、纵缝、缩缝、胀缝
C.缩缝、胀缝、施工缝
D.横缝、纵缝、施工缝
79.三铰拱在径向均布荷载作用下的合理拱轴线为（ ）。
A.二次抛物线
B.四次抛物线
C.悬链线
D.圆弧线
80.下列关于级配碎石基层施工说法中，错误的是（ ）。
A.摊铺碎石每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补
B.已摊平的碎石，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁
C.碾压中对过碾现象部位，应进行换填处理
D.宜采用15t以上的压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于8mm
81.《城市道路工程设计规范》（CJ372012）规定快速路和主干路的辅路设计速度宜为主路的（ ）倍。
A.0.4-0.6
B.0.5-0.7
C.0.4-0.5
D.0.6-0.8
82.新建、扩建和改建的各类房屋建筑工程和市政基础设施工程的竣工验收，均应按（ ）规定进行备案。
A.《建筑法》
B.工程验收规范
C.建筑施工工艺标准
D.《建设工程质量管理条例》
83.下列路基冲刷防护中，属于直接防护的是（ ）。
A.抛石
B.格坝
C.丁坝
D.顺坝
84.下列关于桥面铺装的叙述中，错误的是（ ）。
A.桥面铺装主要类型有钢筋混凝土和沥青混凝土两大类
B.桥面的混凝土强度等级应不低于C40，厚度不小于8cm且不大于12cm
C.采用水泥砼桥面铺装时，通常需设置桥面钢筋网
D.高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用水泥混凝土
85.下列关于水泥稳定类基层施工的说法中，错误的是（ ）
A.水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应不小于6h
B.粒料最大粒径不宜超过37.5mm
C.主干路碎石、砾石的压碎值不应大于35%
D.施工时应通过试验确定压实系数
86.现浇法是小跨径钢筋混凝土简支梁桥的一种常见施工方法，关于它的特点下列选项中不正确的是（ ）。
A.结构整体性好
B.抗震能力好
C.施工中需使用支架
D.可以上下平行施工
87.水泥混凝土路面强度达到（ ），利用锯缝机进行锯缝。
A.设计抗压强度的20%-30%
B.设计抗压强度的25%-30%
C.设计弯拉强度的20%-30%
D.设计弯拉强度的25%-30%
88.下列不属于斜拉桥的特点的是（ ）。
A.目前所有桥型中能够做到最大跨径的是斜拉桥
B.斜拉桥属于组合体系桥梁
C.斜拉桥由斜拉索、桥塔、主梁组成
D.斜拉桥的斜拉索可以采用高强钢丝束
89.下列关于透层、黏层、封层的说法中，错误的是（ ）。
A.黏层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青
B.用作透层油的基质沥青的针入度不宜小于120
C.黏层油宜在摊铺面层按规定用量当天洒布
D.封层油宜采用改性沥青或乳化沥青
90.下列关于水泥混凝土路面面层施工与养护的说法中错误的是（ ）。
A.水泥混凝土面层应拉毛压痕或刻痕，其平均纹理深度为1-2mm
B.水泥混凝土面板切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度65%-75%时进行
C.水泥混凝土面层弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前不得开放交通
D.水泥混凝土面层成活后，应选用保湿法和塑料薄覆等方法养护
二、多项选择题（共10题，每题1.5分，多选择、少选错选不得分）
1.构成路基的三要素是( )。
A.路基宽度
B.路基横坡度
C.路基高度
D.路基边坡坡度
2.下列属于暗挖隧道内常用的技术措施的是( )。
A.超前锚杆或超前小导管支护
B.小导管周边注浆或围岩深孔注浆
C.地表锚杆或地表注浆加固
D.降低地下水位法
3.提高产品价值的途径有( )。
A.功能大提高，成本小提高
B.功能提高，成本下降
C.功能下降，成本提高
D.功能提高，成本不变
4.硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥不宜使用在( )。
A.要求早期强度高的工程
B.有耐冻性要求的工程
C.大体积混凝土工程
D.有耐腐蚀性要求的工程
5.对于焊缝质量检查，下列哪些说法是正确的（ ）
A.焊缝质量检查标准分为三级
B.一、二级要求在外观检查的基础上通过无损检查
C.三级只要求通过外观检查
D.二级要求用超声波检查每条焊缝的50%长度
6.下列关于路基施工技术准备工作的说法中，错误的是（ ）
A.各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运等
B.全面熟悉设计文件，复核施工图并提出修改意见
C.搜集资料，摸清施工现场情况，并编制施工组织计划
D.做好施工现场临时用电、供水、通信、施工临时用房等工作
7.确定直线方向的标准方向有（ ）。
A.中央子午线方向
B.真子午线方向
C.磁子午线方向
D.坐标纵轴方向
8.关于剖面图和断面图的关系，下列说法正确的是( )。
A.剖面图包含断面图
B.断面图包含剖面图
C.在剖面图和断面图中，要将被剖切的断面部分，画上材料图例表示材质
D.剖面图除应画出剖切面切到部分的图形外，还应画出沿投射方向看到的部分
9.（ ）具有稳定性好，使用寿命好，能提供较高的阻力，但质量比较大，不利于铺
设，且弹性比较差的特点。
A.木枕
B.钢枕
C.钢筋混凝土短枕
D.钢筋混凝土宽枕
10.关于质量控制与质量管理的说法，正确的有( )。
A.质量管理就是对施工作业技术活动的管理
B.质量控制的致力点在于构建完善的质量管理体系
C.质量控制是质量管理的一部分
D.质量控制活动包含作业技术活动和管理活动
土建职称《市政公用工程-专业知识》模拟卷答案及解析
一、单项选择题
1.【答案】B
【解析】土的压缩指标有压缩系数α（数值越大，压缩性越高）、压缩指数C（数值越大，压缩性越高）、压缩模量ES（数值越大，压缩性越低）。
2.【答案】B
【解析】将全年小时交通量从大到小按序排列，设计小时交通量的位置一般采用第30位小时，但对于交通量季节性变动特大的道路，如旅游用的道路等，交通量排序曲线斜率的缓和段不一定从第30位开始，则应根据实际情况，控制在第20～40位小时之间。
3.【答案】D
【解析】土作为路基材料，砂性土最优，黏性土次之，粉质土属和不良材料，容易引起路基病害，重黏性土特别是蒙脱土也是不良的路基填料。
4.【答案】D
【解析】桥位平面图主要表示桥的所在位置，桥梁与路线的连接情况，以及桥梁与周围的地形、地物的关系。不反映桥梁的具体形式和内容，只是所用的比例较大。通过地形测量绘出桥位处的道路、河流、水准点、钻孔及附近的地形和地物，作为设计桥梁、施工定位的依据。桥位平面图中的植被、水准符号等均应以正北方向为准，而图中文字方向则可按路线要求及总图标方向来决定。
5.【答案】C
【解析】道路路面或机场路面用水泥混凝土，以28d抗弯拉强度为主要强度指标，抗压强度为参考指标。
6.【答案】B
【解析】《混凝土结构工程施工质量验收规范》第1条规定：板：当跨度≤2时为≥50％；当跨度>2，≤8时为≥75％；当跨度>8为≥100％；梁、拱、壳：当跨度≤8时为≥75；当跨度>8时为≥100％；悬臂构件：不管跨度多大，均必须达到100％。
7.【答案】A
【解析】规范规定不超过10m，8.1+1=9.1。
8.【答案】D
【解析】μ称为压杆的长度因数，它与杆端约束情况有关。
9.【答案】D
【解析】必须设置立体交叉的情况有：
（1）快速路和重要的主干路与铁路交叉时；
（2）对行驶有轨电车或无轨电车的道路与铁路交叉；
（3）各级道路与城市轨道交通线路交叉时.根据这三种情况，可判定D说法错误。
10.【答案】C
【解析】每半年实际利率=（1+4%/4）2-1=2.01%，第2年年末存款
本息和=2000元×[（1+2.01%）4-1]/2.01%=8244.45元（等额支付系列的终值的计算公式）
11.【答案】A
【解析】连续体系梁桥分为整体式和装配式两种结构形式；
伸缩缝少，行车平稳；由于支座负弯矩的存在，跨径可比简支板桥增大，或者厚度比同跨径的简支板桥减小；连续板桥属于超静定结构，对于支座沉陷比较敏感。
12.【答案】C
【解析】89°36′40″+89°33′50″+73°00′30″+107°48′50″=359°59′50″。
闭合差=测量值-理论值=359°59′50″-360°=-10″。
13.【答案】C
【解析】渗透系数越大的土层渗透固结速度越快，粒径越大，其渗透系数越快。
14.【答案】C
【解析】弹簧现象：指的路基土在碾压时，受压处下陷，周边弹起，如弹簧般地上下抖动，路基土形成软塑状态，体积没有压缩，压实度达不到规定要求。
形成的原因：
1.碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。
2.高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果。
3.翻晒、拌合不均匀。
4.碾压层下卧层过软，压实度不足，存在软弱层。
15.【答案】D
【解析】城镇道路路面按力学性能分柔性路面和刚性路面，其中柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
16.【答案】C
【解析】先开挖临时边坡后砌筑挡土墙，因仰斜墙背土压力最小；若先砌墙后填土，为使其密实，最好选用直立或俯斜的墙背形式。
17.【答案】B
【解析】粗集料：
沥青混合料中，是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等。
水泥混凝土中，是指粒径大于4.75mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石等。
细集料：
沥青混合料中，是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂及石屑。
水泥混凝土中，是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。
18.【答案】C
【解析】钢筋混凝土枕主要的特点是稳定性好，使用寿命好，能提供较高的阻力，但质量比较大，不利于铺设，且弹性比较差。
目前，我国使用的混凝土轨枕有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。其中Ⅰ型已经停止生产，在一级干线上不得使用；Ⅱ型轨枕目前使用较为广泛，主要用于一般轨道，轴重为23t，客车行车速度在160km/h以下；Ⅲ型主要用于速度在140~160km/h，轴重为25t的重载线路。
19.【答案】B
【解析】根据箍筋数量和剪跨比λ的不同，可分为剪压破坏（1≤λ≤3）、斜压破坏（λ<1）和斜拉破坏（λ>3）。
20.【答案】A
【解析】我国现行规范采用空隙率、饱和度、残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性。
21.【答案】A
【解析】AB、AC杆竖向合力等于W
，，根据受力情况，杆件全部受拉。
22.【答案】A
23.【答案】D
【解析】从液限到塑限含水量的变化范围愈大，土的可塑性愈好，这个范围称为塑性指数。液性指数表征土的天然含水量与界限含水量间的相对关系，根据其值可以直接判定土的软硬状态。
24.【答案】C
【解析】在Ⅰ类和Ⅱ类环境为0.2mm，在Ⅲ类和Ⅳ类环境为0.15mm。
25.【答案】A
【解析】快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。
26.【答案】A
27.【答案】D
【解析】城轨列车自带动力装置，不需要单独挂机车。
28.【答案】D
【解析】沟槽回填土的压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定，而路基压实度要求符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJl-2008）的规定。
29.【答案】A
【解析】双代号时标网络计划其主要特点如下：
（1）时标网络计划兼有网络计划与横道计划的优点，它能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便；
（2）时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路；
（3）在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资源的需要量，以便进行资源优化和调整；
（4）由于箭线受到时间坐标的限制，当情况发生变化时，对网络计划的修改比较麻烦，往往要重新绘图。但在使用计算机以后，这一问题已较容易解决。
30.【答案】A
31.【答案】B
【解析】由前向后投影，在V面上所得的投影图称正立面投影图。
32.【答案】B
【解析】软化点是沥青在一定外力作用下开始产生流动并达到一定变形时的温度，因此沥青软化点越高，说明达到一定变形的温度越高，即温度稳定性越好。
33.【答案】A
34.【答案】A
35.【答案】C
【解析】e＞L/6为三角形；e=L/6为矩形；e＜L/6为梯形。
36.【答案】B
37.【答案】A
【解析】各种类型路面结构的设计使用年限应符合下表规定：
38.【答案】D
【解析】重力式桥台对地基要求高，适用于填土高度不大的中、小桥梁，重力式桥台中最常见的一种类型就是U形桥台。
39.【答案】D
【解析】路基填土宽度每侧比设计规定宽50m，故D选项说法错误。
40.【答案】B
【解析】（1）一个质量特性或一个质量问题使用一张图分析；
（2）通常采用QC小组活动的方式进行，集思广益，共同分析；
（3）必要时可以邀请小组以外的有关人员参与，广泛听取意见；
（4）分析时要充分发表意见，层层深入，找出所有可能的原因；
（5）在充分分析的基础上，由各参与人员采用投票或其他方式，从中选择1至5项多数人达成共识的最主要原因。
41.【答案】D
【解析】动态投资回收期就是累计现值等于零时的年份。
42.【答案】C
【解析】图样的比例是指图形与实物相应要素的线性尺寸之比。比例的大小是指其比值的大小，如1：50大于1：100。比例通常注写在图名的右方，字高可为视图图名字高的0.7倍。
43.【答案】D
【解析】水泥混凝土立方体抗压强度是按照标准方法制成边长150mm的立方体试件，在标准条件下养护至28d龄期，用标准方法测定其受压极限破坏荷载，以MPa计。
44.【答案】A
45.【答案】C
46.【答案】A
47.【答案】A
48.【答案】A
【解析】驾驶员看到汽车前面的障碍物或迎面来车时能及时采取措施，避免相撞时这一必需的最短距离是行车视距。
49.【答案】A
【解析】梁桥是用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁，在竖向荷载下无水平反力。
50.【答案】D
【解析】地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，为避免所填路段与原地面形成滑动面，应将原地面挖成台阶。
51.【答案】C
【解析】费用偏差（CV）=已完工作预算费用（BCWP）-已完工作实际费用（ACWP）=4500×380-4500×400=-90000（元）
52.【答案】A
53.【答案】D
【解析】减水剂只提高混凝土流动性，不改变混凝土其他性质，因此最有效。
54.【答案】C
【解析】应力与面积有关，变形与材料强度有关。
55.【答案】C
【解析】二级导线角度闭合差≤=64（″）
56.【答案】B
57.【答案】D
58.【答案】C
【解析】《城市道路路基设计规范》（CJJ194-T2013）规定采用细粒土填筑路基时，填料最小强度应符合下表的规定。
59.【答案】C
【解析】桥梁建筑高度是指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
60.【答案】D
【解析】桩基础施工技术要求：①桩强度要求：100%设计强度且28d龄期，接桩可用焊接、法兰连接或机械连接。②重锤低击。③顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打，先深后浅，先大后小，先长后短。④保持同一轴线。⑤终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。⑥连续作业。
61.【答案】A
【解析】施工组织设计应经总承包单位技术负责人审批并加盖企业公章。
62.【答案】C
63.【答案】C
64.【答案】A
【解析】基底平均压力：=（2500+20×120）/40=122.5（KN）
基底处的土中自重应力：
基底处的土中附加应力：=70（kPa）
65.【答案】D
66.【答案】A
【解析】排水沟指的是将边沟、截水沟和路基附近、庄稼地里、住宅附近低洼处汇集的水引向路基、庄稼地、住宅地以外的水沟。
67.【答案】B
【解析】装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用来承受预应力产生的拉应力。
68.【答案】D
【解析】施工中首要是保证人员的安全，所以一旦发生危险情况，首要工作是组织施工人员撤离现场。
69.【答案】B
70.【答案】C
【解析】
71.【答案】D
72.【答案】C
73.【答案】B
【解析】
74.【答案】A
【解析】软土具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大的特点。
75.【答案】D
【解析】路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
76.【答案】C
77.【答案】C
78..【答案】C
【解析】水泥接缝按方向分为横缝和纵缝两种。根据作用的不同，接缝分为缩缝、胀缝和施工缝。
79.【答案】D
【解析】三铰拱在径向均布荷载作用下的合理拱轴线为圆弧线。
80.【答案】D
【解析】宜采用12t以上的压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm，故选D。
81.【答案】A
【解析】快速路和主干路的辅路设计速度宜为主路的0.4倍～0.6倍。
在立体交叉范围内，主路设计速度应与路段一致，匝道及集散车道设计速度宜为主路的0.4倍～0.7倍。
平面交叉口内的设计速度宜为路段的0.5倍～0.7倍。
82.【答案】D
83.【答案】A
【解析】抛石防护、砌石护坡属于冲刷加固与防护的直接防护；间接防护是修建导流结构物，作用是改变水流方向，消除或减缓水流对堤岸直接破坏，减轻堤岸近旁淤积，消除水流对局部堤岸的损害，如修建格坝、丁坝、顺坝等。
84.【答案】D
【解析】高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土。
85.【答案】C
【解析】碎石、砾石、煤矸石等的压碎值：对城市快速路、主干路基层与底基层不得大于30%。
86.【答案】D
【解析】现浇法优点：（1）不需大型的吊装设备和专门的预制场地；（2）结构的整体性能好，抗震性能好。缺点：（1）工期长；（2）施工质量不容易控制；（3）施工中需使用支架，支架成本较高。
87.【答案】D
【解析】水泥混凝土路面强度达到设计弯拉强度的25%-30%，利用锯缝机进行锯缝。
88.【答案】A
【解析】目前所有桥型中能够做到最大跨径的是悬索桥。
89.【答案】B
【解析】用作透层油的基质沥青的针入度不宜小于100,故B选项错误。
90.【答案】B
【解析】机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行,故B选项错误。
二、多项选择题
1.【答案】ACD
【解析】构成路基的三要素包括路基宽度、路基高度和路基边坡坡度。
2.【答案】AB
【解析】暗挖隧道内常用的技术措施：(1)超前锚杆或超前小导管支护；(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆；(3)设置临时仰拱；(4)管棚超前支护。
暗挖隧道外常用的技术措施：(1)地表锚杆或地表注浆加固；(2)冻结法固结地层；(3)降低地下水位法。
3.【答案】ABD
4.【答案】CD
【解析】硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的水化热高，耐腐蚀性较差。
5.【答案】ABC
6.【答案】AD
【解析】A选项属于物资准备，D属于现场准备。
7.【答案】BCD
8.【答案】ACD
【解析】断面图与剖面图的区别在于断面图只画形体被剖开后断面的投影，而剖面图要画出形体被剖开后整个余下部分的投影。剖面图是形体剖切之后剩下部分的投影，是体的投影。断面图是形体剖切之后断面的投影，是面的投影。剖面图中包含断面图。在剖面图或断面图中，剖切面剖切到的实体部分还应画出相应的材料图例。
9.【答案】CD
【解析】钢筋混凝土枕主要的特点是稳定性好，使用寿命好，能提供较高的阻力，但质量比较大，不利于铺设，且弹性比较差。
10.【答案】CD
【解析】质量管理是在质量方面指挥和控制组织的协调的活动。这些活动通常包括制定质量方针和质量目标，以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等一系列工作。质量控制是质量管理的一部分，是致力于满足质量要求的一系列相关活动。质量控制活动涵盖作业技术活动和管理活动。作业技术方法的正确选择和作业技术能力的充分发挥，是质量控制的致力点。建设工程项目质量控制，在工程勘察设计、招标采购、施工安装、竣工验收等各个阶段，项目参与各方均应围绕着致力于满足业主要求的质量总目标而努力。
