一、自2018年1月1日起，某某市建筑施工起重机械备案机构对额定起重力矩630kN·m（不含630kN·m）以下塔式起重机不予产权备案；市、县、区建筑工程安全监督机构不受理外地进济额定起重力矩630kN·m（不含630kN·m）以下塔式起重机的安装告知工作；新购置和新开工工程的塔式起重机，司机室应配备冷暖空调，并固定牢固。

二、塔式起重机安拆、加节、附着应由同一家安拆单位完成，安拆单位必须有资质和安全生产许可证，严禁无资质、超范围或挂靠从事起重机械安拆作业；应有安、拆专项施工方案，超过一定规模的应进行专家论证；安拆、加节、附着前，应进行安全技术交底；作业现场应有以下人员进行现场监督检查：安拆单位的项目负责人、专业技术人员、专职安全员；施工总承包单位的专职机管员、专职安全员；监理单位的监理工程师；产权单位的项目负责人，上述人员中除安拆单位的项目负责人和产权单位的项目负责人可以为同一个人外，其余人员不得兼职，应一岗一人；每次安拆、加节、附着前，施工总承包单位和监理单位应核查安拆人员的特种作业证书和工伤保险。

三、提倡使用基础预埋节或固定支腿；严禁用标准节或加强节替代基础预埋节或固定支腿；严禁重复使用基础预埋节或固定支腿；对使用预埋螺栓的，预埋螺栓严禁擅自制造，预埋螺栓应由原厂提供，厂家应提供合格证明材料，由施工总承包单位报监理单位审查合格后方可预埋，并做好隐蔽验收记录；预埋螺栓严禁焊接固定；采用螺栓连接的塔式起重机安装时，加强节宜使用新高强螺栓。

四、安装前：1、应检查基础混凝土试块强度报告，达到设计强度80%以上方可安装；2、应严格进行构配件验收，重点检查构配件变形、焊接情况，配电系统老化情况；3、塔式起重机安装前宜更新刹车片、钢丝绳等低值易耗品；4、汽车吊吊装前，应检查汽车吊年审记录及司机操作证，并应告知司机操作规程及吊装要点；5、地基应坚实，满足汽车吊吊装时最不利荷载的承载力要求，铺好钢板、枕木，伸出全部支腿后，方可吊装；严禁在未处理的回填土和基坑边缘进行吊装；6、新塔式起重机首次安装，生产厂家必须派技术人员现场指导。

五、顶升时应做好以下工作：

1、顶升前：①应配平；②下支座与顶升套架所有螺栓或销轴全部连接可靠，并在顶升套架四角上部粘贴警示牌（高150mm×宽100mm），警示牌内容为“1.严禁漏装此螺栓或销轴；2.顶升全过程严禁拆卸此螺栓或销轴；3.起重臂、配重臂、塔帽全部卸下后方可拆卸此螺栓或销轴”。③检查泵站液压油液位，对液压系统试运行。

2、顶升中：①横梁端部的销轴应正确入位，且应插好安全销；②回转机构制动开关应锁定，防止因误操作或风导致旋转；③严禁小车前后移动；④严禁吊钩起升；⑤严禁套架滚轮与塔身间隙不符合要求；⑥若要连续加节，则每加完1节后，用塔式起重机自身起吊下1节标准节前，塔身各主弦杆和下支座应可靠连接，塔式起重机唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用1个螺母（销轴连接的塔吊，应使用厂家提供的安全销）;作业中途暂停时，应将标准节与下支座螺栓或销轴全部紧固。

六、安装后，安装单位必须严格按照说明书要求，用标准砝码调试好力矩限制器和重量限制器；每次安装、加节后，安装单位必须及时调整起升高度限制器，使吊钩顶部至小车架下端的最小距离为800㎜处停止上升，但能下降;塔式起重机悬臂端，严禁超高。

七、施工总承包单位每个在建项目必须至少设置1名专职机管员；塔式起重机实施机长负责制，每台塔式起重机应指定1人为机长，每8小时为1台班，每台班配备1名司机和2名信号工(地面、作业层)，每个台班结束，应及时更换司机，严禁塔式起重机司机超时作业。

八、施工总承包单位应每月对塔式起重机司机、司索工及信号工进行安全教育，并应每月组织产权单位和监理单位对力矩限制器、起升高度限制器等安全装置和主要部件进行检查，安全装置检查时，司机、专职机管员拍照、打印，专职安全员和监理工程师在照片上签字，归档备查。

九、塔式起重机围护栏上应设置“安装验收信息公示牌”；司机室应配备灭火器，地板应设防火垫，司机室应张贴产权单位、安拆单位、施工总承包单位、维护保养单位的联系人及电话；塔式起重机应配备足够的对讲机，每台塔式起重机使用专用指挥频道；高层、超高层施工时，鼓励使用塔式起重机远程实时视频安全监控系统；群塔作业时，施工总承包单位应对塔式起重机司机进行交底，群塔方案变更后，施工总承包单位需重新对塔式起重机司机进行交底。

十、拆除时：1、在塔式起重机标准节已拆出，但下支座与塔身还未用高强度螺栓连接前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构；2、起重臂、配重臂、塔帽全部卸下后方可拆卸下支座与顶升套架连接的螺栓或销轴。3、转场时，塔身标准节螺栓应全部卸下，严禁多节标准节整体连结不拆解保养即转场安装。